Anfac prevé cerrar el año con una caída del 3% en la venta de coches


En el sector de los vehículos comerciales ligeros, el descenso se augura en un 22%. 

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) prevé cerrar el 2022 con una caída del 3% en la venta de turismos y todoterrenos (830.000 vehículos), a pesar de la tendencia de subidas de los últimos meses de año.

Es el tercer ejercicio que cierra en negativo, con un descenso del 34% respecto a 2019.

La crisis de semiconductores y la incertidumbre económica marcada por la inflación y el aumento de costes energéticos y de materias primas son las razones en las que la patronal basa los resultados.

Para 2023, Anfac apunta a un mercado por encima de las 900.000 unidades en una coyuntura «desfavorable». La producción de vehículos cerrará con un ascenso «ligero» visto en 2021, en torno a 2,2 millones de unidades fabricadas en el Estado.

En cuanto a los vehículos comerciales ligeros, el año se cerrará con 118.000 unidades vendidas, un 22% menos que en el ejercicio anterior, según Anfac por la caída de la producción y menor cantidad de stock.

Por contra, la venta de vehículos industriales subirá un 11% si se cumplen las previsiones de la patronal, hasta las 23.100 unidades. Autobuses y microbuses aumentarán un 20% hasta las 2.360 unidades.

En el ámbito de los turismos electrificados, se prevé cerrar el año con unas ventas de 80.000 unidades (incluyendo eléctricos puros e híbridos enchufables), cifra que Anfac considera lejos del «ritmo necesario» para cumplir los objetivos de reducción de emisiones recogidos en el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima 2021-2030 y de la meta de 120.000 unidades que se marcaba para el año.

Sin embargo, si la previsión de la patronal es cierta, el aumento de ventas respecto al ejercicio anterior será del 20%, si bien las 80.000 unidades significan que 1 de cada 10 ventas pertenece a este sector frente a las 2 de cada 10 del entorno europeo. Por otro lado, España dispone, según cifras que da la propia patronal, de 16.565 puntos de recarga de acceso público, lejos de los 45.000 que considera «necesarios» para este año.

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