La red de electromovilidad Endolla Barcelona de Servicios Municipales (B:SM) registró más de 100.000 usos y alcanzó las 16.036 personas usuarias
La red de electromovilidad de Barcelona de Servicios Municipales (B:SM), Endolla Barcelona, cerró el 2022 con un incremento notable de personas usuarias y recargas realizadas. Ahora mismo cuenta con 16.036 usuarios, un 68% más que hace un año. A lo largo de 2022, la red registró más de 100.000 usos, un 60% más que en el ejercicio anterior. Estas cifras confirman la tendencia al alza de Endolla Barcelona y suponen un nuevo récord histórico desde su puesta en marcha.
En concreto, durante 2022, la red de electromovilidad de B:SM registró un total de 107.344 recargas de vehículos eléctricos. Todos estos usos supusieron el suministro de 1.134.000 kWh, un 102% más que en 2021.
En clave ambiental, a lo largo del año, se dispensó energía para recorrer más de 36 millones de kilómetros. Recorrer esa distancia con vehículos de combustión habría generado más de 7.400 toneladas de CO2, el mismo volumen de emisiones que generan 250 vuelos entre Barcelona y Madrid. participa a través de la red de electromovilidad Endolla Barcelona.
Endolla Barcelona alcanzará los 1.000 puntos de recarga este año
La red pública de electromovilidad seguirá creciendo. A finales de 2023, Endolla Barcelona tendrá 1.000 puntos de recarga. A lo largo del año, se incorporarán 300 nuevos puntos en toda la ciudad, que se sumarán a los 711 que están actualmente en marcha. De esta forma, Endolla Barcelona quiere seguir contribuyendo al acompañamiento de la ciudadanía en la transición hacia el vehículo eléctrico y hacer de Barcelona una ciudad líder en el ámbito de la electromovilidad.
Los nuevos puntos de recarga se ubicarán en los Aparcamientos B:SM, donde ya se concentran 7 de cada 10 puntos existentes. Esta estrategia de despliegue garantiza que la expansión se produce de forma homogénea por todos los barrios de la ciudad y facilita el salto a la electromovilidad a aquellos barceloneses y barcelonesas que no disponen de puntos de recarga en sus domicilios o puestos de trabajo.
La ubicación de los nuevos puntos de recarga en los aparcamientos también permite minimizar la ocupación del espacio público, reduciendo las externalidades asociadas al estacionamiento, y fomenta las recargas planificadas en horas valle.
La oferta de puntos de recarga en la calle, pensada para cargas rápidas no planificadas, se mantendrá estable.
Para la concejala de Movilidad del Ayuntamiento de Barcelona, Laia Bonet, “el crecimiento de Endolla Barcelona demuestra el liderazgo que la ciudad quiere ejercer en el ámbito de la electromovilidad. La red pública de recarga avanza de forma equitativa en todos los barrios para acompañar a la ciudadanía en la transición a ningún vehículo eléctrico. Y lo hace con un modelo de despliegue que cuida el espacio público y que tiene en cuenta retos como el uso eficiente de la energía y la evolución que todavía debe hacer el sector en los próximos años”.
Endolla Barcelona es la red pública de electromovilidad líder en el Estado
Con 711 puntos de recarga, Endolla Barcelona es, actualmente, la mayor red pública de electromovilidad del Estado español. Dispone de 7,1 puntos por km2 distribuidos de forma homogénea por todos los barrios, con un punto de recarga por cada 11,4 vehículos eléctricos existentes y una disponibilidad media del servicio del 96%. Estas cifras, sumadas al resto de puntos de uso público, hacen que Barcelona sea la segunda ciudad europea con mayor número de puntos de recarga por km2, por detrás de Estocolmo; y la cuarta por número de puntos por habitante, precedida por Estocolmo, Gotemburgo y Oslo.
Enchufe Barcelona contribuye a una transición energética más sostenible y eficiente
Enchufa Barcelona sigue una estrategia de crecimiento inteligente y flexible, coherente con la evolución que todavía debe hacer el sector. Por otro lado, B:SM participa en numerosos proyectos de innovación en colaboración público-privada que tienen, entre sus objetivos, avanzar en el ahorro energético y la gestión inteligente de la red de recarga.
Uno de estos proyectos, previsto para este primer semestre del año en el aparcamiento B:SM Porta de Sarrià, testeará la programación de la recarga de vehículos eléctricos en los Aparcamientos B:SM, aprovechando las horas de menor demanda energética. Este avance, además de contribuir a un uso más eficiente de la energía, debe suponer un ahorro económico para las personas usuarias de Endolla Barcelona. Se trata de una prueba piloto dentro del programa eCharge4Drivers, un proyecto europeo cofinanciado por la Unión Europea en el marco del Programa de Investigación e Innovación “Horizon 2020” y en el que Barcelona participa a través de la red de electromovilidad Endolla Barcelona.
