Los peajes de la Generalitat subirán entre un 6,57% y un 7,3% de cara al 2023

Pla general del peatge central de l’autopista C-16 a l’alçada de Sant Vicenç de Castellet, aquest migdia. Imatge del 2 de setembre de 2019 (Horitzontal).

ACN – Cruzar el Túnel del Cadí pasará a costar 13,48 euros para un turismo

Los peajes de la Generalitat subirán entre un 6,57% y un 7,3% a partir de 2023, según la orden firmada por el conseller Territorio, Juli Fernández, publicada este viernes en el DOGC.

Así por ejemplo, en el Túnel del Cadí el peaje para un turismo, furgón o furgoneta pasará de los 12,64 euros actuales a los 13,48 euros a partir del 1 de enero. Esto supone un 6,6% más que el 2022.

En el caso de Túnel de Vallvidrera, el peaje en hora valle para un turismo, pasará de los 4,04 euros a los 4,34 euros, mientras que en hora punta será de 4,88 euros frente a los 4,56 euros actuales.

En las autopistas de Autema (en la C-16, eje Sant Cugat-Terrassa-Manresa) el incremento será de un 7,19% y en las de Aucat (C-32, eje Castelldefels-Sitges-El Vendrell) de un 7,3%.

Los criterios del incremento de precios de los peajes

Fuentes del Departamento de Territorio han concretado que las nuevas tarifas se han fijado cogiendo la variación anual del IPC del mes de octubre. Fue del 7,3%, tal y como establece la fórmula de cálculo automática, en la que se toma de referencia del décimo mes del año anterior.

Aparte, también se tiene en cuenta el coeficiente corrector que modula la variación de tráfico real y lo previsto hace tres años.

En el caso de 2021, los tráficos fueron menores de los estimados tres años atrás y se ha aplicado el 100% del IPC, excepto en el caso del Túnel del Cadí y la C- 16, en el que la evolución de los tráficos ha sido superior a la prevista.

Por lo que respecta a esta última vía ya la C-32, la Generalitat anunció diversas medidas para ampliar los descuentos en los peajes, como el aumento de las bonificaciones.

Por ejemplo, durante el primer trimestre de 2023, las rebajas pasarán del 70% al 80% en la barrera troncal y del 41% al 60% en la lateral en el peaje de San Vicente de Castellet de la C-16.

En la C-32, los recorridos internos de la autopista C-32 entre Cubelles (Garraf) y El Vendrell (Baix Penedès) pasarán a ser gratuitos durante el primer trimestre y una bonificación en el peaje de Vallcarca pasará del 40% actual al 50 %.

Sin embargo, la Generalitat asegura que con los nuevos descuentos y bonificaciones, no sólo se reducirá al precio del peaje que corresponde del 2023 incluyendo el incremento del IPC, sino si se compara con hace 15 años.

En este sentido, el Govern asume unos 50 millones de euros en concepto de bonificaciones, descuentos y reducciones en los peajes.

Por otra parte, la Generalitat justifica que no congele el precio de los peajes por la incidencia «muy significativa» que tendría en los presupuestos públicos y la medida se alejaría de las políticas públicas de descarbonización de la movilidad y de incentivo para un mayor uso del transporte público.

Te podría interesar:
pexels-andrea-piacquadio-974964
El Black Friday en Barcelona 2023: el impulso que desata la fiebre de las compras
dc11c3f6-18bb-451d-8aef-9c299616fd11
El tráfico de contenedores en el Port de Barcelona suma 53,3 millones de toneladas hasta octubre
334c1372-31af-4099-a7d2-b0592fa33242
Las comarcas de montaña, Barcelona y Girona lideraron el crecimiento de la economía catalana durante el 2022

Lo más leído

No posts found

Nuestro Instagram